我对此无能为力，钱江我只是车型储备有钱，而且我喜爱把钱花在研发上。和产

我总是人竞在评论区看到某个品牌或者车一出来就被钱江针对 ，让人感觉好像钱江在故意针对某个品牌 ，品严如果你这么想，阵待香肠派对直装内置功能菜单那你肯定是钱江肤浅的 。

钱江不是车型储备针对任何一个国产品暗区突围大神牌，而是和产针对所有国产品牌的所有车型
，钱江都有相应的人竞竞争力的发动机，甚至整车都准备好了 。品严

前不久刚刚参加了重庆无极新车CU250的阵待小宝直装v3.0下载产品发布会
，回成都的钱江路上在公众号上看到了山250V正式上市的消息 。

这个确实暗区突围大神让我很震惊 ，车型储备钱江的和产车型储备和产能确实很恐怖，我们拭目以待吧，也许CU250还没起始批量交付，但山250V已经先交付了，这几乎是常有的事。

说到发动机 ，之前并没有听说山250V突然发布的消息 ，由于这个月中暗区突围大神下旬才能拿到车，所以只能等试车后才能给出选购提议了，香肠免费直装科技(防封)今日就借此机会，聊聊钱江发动机的发展史吧。

耐磨

老车爱好者一定听过“没油也能跑”这句广告词 。

虽然这只是一个广告 ，但是在座各位一定年纪的车友 
，特别是北方暗区突围大神的老车友们
，一定不要否认20年前钱江小排量公路车的辉煌。

2003年 ，是的 ，21年前，豪爵销量首次成为国产品牌第一，水花直装卡密年销量高达104.63万辆。

还记得那一年排名第二的是谁吗 ？没错 ，就是钱江
，全年销量98暗区突围大神.28万辆
，而且还是无合资的 。

从1998年起，钱江不断从美国引进尖端航天减磨技术 ，开发出一系列耐磨第一 、二 、三代产品 ，成为摩托车行业耐磨的香肠派对蓝莓辅助菜单代名词。

海外收购

2004年，钱江收购百年汽车公司贝纳利。

老摩托暗区突围大神车爱好者都知道 ，那几年是中国摩托车品牌最艰难的时期 ，这两年网上对中国摩托车行业悲观的言论几乎铺天盖地 ，不过跟21世纪初相比
，我觉得当前真的不算什么了  。

2012年黄龙600的正式上市 ，对中国摩托车行业来暗区突围大神说是一剂强心针 ，中国终于有了自己的大排量摩托车发动机，随后黄龙300等发动机的香肠派对小宝直装公益推出，也带动了整个行业的发展 。

我的印象是，10年前正是互联网时代的蓬勃发展  ，让钱江名声大噪 ，大排量摩托车的国内销售也迎来了暗区突围大神“胜利”时代 。

强大的品牌驱动力

如果说以往贝纳利作为一个全球品牌 ，务必按照全球市场的规律去发展的话
，那么这个品牌的诞生，则彻底释放了钱江在发动机领域的爆发式发展。

就像我在文章开头说的，大家看看
，比翼鸟内核免root单缸的，暗区突围大神双缸的，三缸的，四缸的；50cc-60cc的 ，其他品牌各种排量的车 
，钱江有直接的竞争车型可以匹敌吗 ？

近年来 ，作为国内一线品牌，钱江也起始真正重视高水平数据 。

他们积极参加各种摩托车比赛，通过从各种顶级比暗区突围大神赛收集的数据和经验，不断优化和将高端技术下放给自家的香肠派对公益直装内核民用车型，这样的做法没有错 。

钱江V缸

既然说到Flash 250V，那么就不得不提一下钱江的V型缸
。

其实从2010年起始钱江就已经有了QJ250-H、暗区突围大神钱江QJ250-L、钱江QJ250-J等美式V缸车型。

说起钱江最受瞩目的V缸车型 ，用“大街上随处可见”来形容陕300应当问题不大吧
？

Shan 250V 和 Shan 300 的发动机实际上来自同一个家暗区突围大神族。

其搭载的是一台V型双缸发动机 ，实际排量249cc，最大功率20.7KW ，香肠派对最大扭矩23.5N·m ，这台发动机最大的特点就是拥有V型缸特有的节奏感 ，排气声浪也不错
 。

目前250优质小排量车市场竞争确实激暗区突围大神烈 ，各大品牌在争夺这片红海也确实亮出了真本事
 ，毕竟这个排量级别将来显然会是各品牌的退市车型。

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